Cabo de carregamento de veículo elétrico DC padrão nacional (105°C)

Normas Executivas
Esta série de produtos está em estrita conformidade com os padrões técnicos nacionais e industriais relevantes:
- GB/T 33594-2017: "Cabos para carregamento de veículos elétricos", especificando os requisitos básicos de construção, desempenho elétrico e propriedade física e mecânica para cabos de carregamento.

Definições de código de modelo
O modelo do produto utiliza designações específicas para refletir sua construção funcional e classificação de temperatura:
- EVDC: Representa o carregamento de corrente contínua de veículos elétricos.
- (R): Indica que o condutor é de construção flexível (fios finos de cobre trançados), garantindo que o cabo tenha boa flexibilidade de flexão.
- EYS90: Representa uma combinação específica de materiais de isolamento e revestimento, correspondendo a um requisito de classificação de temperatura de 105 °C neste sistema modelo.

Faixa de especificações do produto
O cabo adota uma construção de núcleo composto, integrando vários núcleos, como energia, aterramento, fonte de alimentação auxiliar e controle de sinal para atender aos requisitos de protocolos de carregamento complexos:
- Núcleos de potência principais: 2 núcleos, faixa de seção transversal de 10 mm² – 95 mm², usados para transmissão CC de alta corrente.
- Núcleo de terra: núcleo de PE, garantindo a segurança do aterramento do sistema.
- Núcleos de alimentação auxiliares: 2 núcleos, faixa de seção transversal de 4 mm² – 6 mm², usados para alimentação auxiliar de baixa tensão de veículos.
- Núcleos de sinal ou controle: 4 núcleos – 12 núcleos, faixa de seção transversal de 0,75 mm² – 2,5 mm², opcionalmente equipados com construção de blindagem (P) ou blindagem dupla (P2), usados para comunicação BMS e controle de carga.

Parâmetros técnicos principais
1. Tensão nominal: 1000 V.
2. Temperatura nominal: A temperatura máxima de operação contínua é 105 °C.
3. Desempenho elétrico: apresenta resistência CC do condutor muito baixa e alta resistência de isolamento, passando por rigorosos testes de resistência à tensão CA e tensão de frequência de energia.
4. Adaptabilidade ambiental: A bainha possui excelente resistência às intempéries e ao óleo químico, e pode manter a integridade estrutural sob arrasto e flexão frequentes.

Características estruturais do produto
- Construção integrada composta: combina organicamente fios de energia, fios de sinal e fios de controle, reduzindo a complexidade das conexões externas e melhorando a portabilidade do conector de carregamento.
- Sistema de blindagem de alta cobertura: Os núcleos de sinal podem ser equipados com uma construção de blindagem metálica, suprimindo efetivamente a interferência eletromagnética gerada por pulsos CC e garantindo a precisão da comunicação de dados.
- Materiais especiais resistentes à temperatura: são utilizados materiais elastômeros modificados ou poliolefinas termoplásticas, que não só têm uma alta classificação de temperatura, mas também oferecem uma sensação tátil confortável e forte resistência ao envelhecimento, capazes de suportar exposição externa de longo prazo e frio intenso.

Cenários aplicáveis
- Estações públicas de carregamento rápido: pilhas de carregamento CC de alta potência para operação comercial.
- Centros de carregamento de ônibus/parques logísticos: atendendo às necessidades frequentes e de alta intensidade de carregamento CC dos veículos em operação.
- Vagas de estacionamento privadas/corporativas: instalações de carregamento fixas com capacidade de carregamento rápido em CC.

Recomendações de instalação e manutenção
- Controle de curvatura: embora o cabo tenha boa flexibilidade, curvas acentuadas menores que o raio mínimo de curvatura devem ser evitadas quando o conector de carregamento estiver pendurado ou enrolado para prolongar a vida útil do cabo.
- Monitoramento de isolamento: A tensão de carga rápida CC é muito alta. Verifique periodicamente se há danos ou desgaste na capa externa do cabo para evitar riscos de vazamento.
- Correspondência da capacidade de carga de corrente: ao selecionar, combine rigorosamente a seção transversal do núcleo principal da especificação correspondente de acordo com a saída de corrente nominal da pilha de carga para garantir que o aumento da temperatura seja controlado em operação de alta carga.