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Ver maisVisão geral do produtoEste cabo é um cabo especial desenvolvido para controle de automação, transmissão de sinais e sistemas de monitoramento em navios modernos, plataformas de engenharia offshore e diversas estruturas aquáticas. Devido aos espaços fechados, alta densidade de pessoal e inúmeros instrumentos de precisão a bordo dos navios, esta série de cabos prioriza a segurança em seu projeto. Possui características de proteção quádruplas eficazes de "baixa fumaça, zero halogênio, baixa toxicidade e retardante de chamas". Em caso de incêndio, não só inibe a propagação das chamas, mas também produz muito pouca fumaça e não gera gases ácidos corrosivos ou fumos tóxicos, aumentando enormemente a margem de segurança para evacuação de pessoal e salvamento de equipamentos.
Normas Executivas
Este produto é projetado e testado em estrita conformidade com padrões empresariais avançados e requisitos técnicos do setor:
- Q/320481SS038.2-2022: Padrão de execução dedicado para cabos de controle retardantes de chamas de baixa emissão de fumaça, zero halogênio e baixa toxicidade para navios.
- Também faz referência às especificações gerais relevantes da Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC) relativas a instalações elétricas em navios e desempenho em caso de incêndio.
Definições de código de modelo
Os códigos do modelo de cabo de controle marítimo são formados por uma combinação de designações que refletem o material e a construção, com os códigos principais sendo os seguintes:
- J: Código de série, denotando uso marítimo/marinho.
- K: Código de função, indicando cabo de controle.
- E / YJ: Código do material isolante. E – isolamento especial de elastômero/etileno propileno; YJ – isolamento de polietileno reticulado (XLPE).
- P / ZP: Código de blindagem. P – blindagem trançada de fio de cobre; ZP – construção específica de blindagem trançada.
- J: Código de bainha, indicando material de bainha de poliolefina retardante de chamas com baixo teor de fumaça e zero halogênio.
- Códigos numéricos (como 85): representam combinações específicas de blindagem e bainha.
Exemplos de modelos comuns:
- Tipo NC (resistente ao fogo/alto retardante de chamas): JKEPJ, JKE85, JKEZP85, JKEPJSZP.
- Tipo SC (retardante de chamas padrão): JKYJPJ, JKYJ85, JKYJZP85, JKYJPJSZP.
Faixa de especificações do produto
O condutor usa fio de cobre recozido de alta qualidade, com projetos de especificações que cobrem com precisão os requisitos de controle de precisão em navios:
1. Especificações de controle de seção transversal maiores: (2–37) núcleos × (2,0–4,0) mm²
2. Especificações de sinal fraco/contagem alta de núcleos: (2–61) núcleos × (0,35–1,5) mm²
Parâmetros técnicos principais
1. Tensão nominal (U₀/U): 1000 V ou 250 V, atendendo aos requisitos de transmissão para diferentes níveis de sinal.
2. Temperatura de operação: A temperatura máxima de operação contínua permitida do condutor é de até 90°C, com forte estabilidade térmica.
3. Desempenho elétrico: O cabo possui resistência de isolamento muito alta e capacidade estável de transmissão de sinal. Cada bobina de cabo acabada passa por um rigoroso teste de resistência à tensão CA de frequência de energia.
4. Resistência ambiental: Apresenta forte resistência à névoa salina, umidade e vibração, adaptando-se a ambientes operacionais marítimos adversos.
Características estruturais do produto
- Forte capacidade anti-interferência: blindagem geral opcional ou construção de blindagem de par individual (como tipo ZP/P) está disponível. Uma trança de fio metálico de alta cobertura isola efetivamente a interferência eletromagnética externa, garantindo sinais de controle puros e precisos.
- Construção protetora multicamadas: a capa externa usa uma poliolefina retardante de chamas especializada, de baixa emissão de fumaça e zero halogênio, oferecendo boa resistência mecânica e resistência à abrasão para proteger os núcleos internos de óleo e substâncias corrosivas.
- Design com boa flexibilidade: a construção do condutor é otimizada para facilitar a instalação nos estreitos e complexos caminhos de fiação da cabine dos navios.
Cenários aplicáveis
- Sistemas de automação de navios: conectando vários sensores, atuadores, gabinetes de controle de CLP e sistemas de controle remoto do motor principal.
- Sistemas de navegação e monitoramento: Utilizados para transmissão de sinais em radar, navegação, sonar e monitoramento de circuito fechado de televisão.
- Circuitos de alarme e segurança: Cabos de sinalização para alarmes de incêndio em navios, alarmes de nível e sistemas de desligamento de emergência.
- Plataformas offshore: conexões de centros de controle em plataformas de perfuração de petróleo e plataformas de operação e manutenção de energia eólica offshore.
Garantia de Segurança e Confiabilidade
Esta série de cabos passou por testes de simulação ambiental multidimensional durante seu desenvolvimento, com ênfase no aprimoramento da integridade física e da confiabilidade do sinal sob condições extremas. Ao controlar rigorosamente o teor de halogênio dos materiais e o índice de toxicidade da fumaça da combustão, o produto atende totalmente aos rigorosos requisitos ambientais e de segurança contra incêndio da construção naval verde moderna, tornando-o uma solução confiável para sistemas de distribuição e controle de energia aquática de alta segurança.
| Modelo | Nível de tensão | Especificação (número de núcleos x área da seção transversal) | Padrão de execução | Ramo de fabricação |
| Tipo NC/SC: JKEPJ、JKE85、JKEZP85、JKEPJSZP、JKYJPJ、JKYJ85、JKYJZP85、JKYJPJSZP | 1000V、250V | (2~37)×(2,0~4,0) (2~61)×(0,35~1,5) |
Q/320481SS038.2-2022 | Fábrica de cabos especiais |
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