O Hixon Formula D10W-20 é um óleo de motor de automóvel de passeio totalmente sintético premium, projetado para a última geração de motores híbridos e de injeção direta de gasolina turboalimentada (TG...
Ver maisUma série de óleos para engrenagens industriais de serviço médio formulada com tecnologia avançada de EP e aditivos antioxidantes para oferecer desempenho aprimorado, incluindo boa compatibilidade de vedação, alta temperatura e estabilidade química e redução da corrosividade do fluido. Essas propriedades superiores reduzem a carga de trabalho dos operadores de caixas de engrenagens industriais na inspeção de máquinas e na adição de lubrificantes, ao mesmo tempo em que reduzem o tempo de operação e as despesas de manutenção.
Aplicações:
Sistemas de engrenagens industriais fechadas de médio porte CKC: adequados para sistemas de engrenagens redutoras industriais, comerciais, de fábrica e de velocidade fina. Eficaz para a maioria dos sistemas convencionais de engrenagens industriais de circuito fechado operando em carga média e baixa velocidade.
Aplicável a sistemas de engrenagens retas e volantes, bem como a rolamentos e componentes mecânicos de outros mecanismos de engrenagens.
Principais benefícios de desempenho:
Vida útil prolongada do óleo: antioxidantes de alta eficiência garantem que o óleo resista à degradação sob condições operacionais prolongadas e de alta temperatura, estendendo os intervalos de drenagem, reduzindo a frequência de manutenção e diminuindo o custo total de propriedade.
Excelente compatibilidade de vedação: a formulação é altamente compatível com materiais de vedação comuns, evitando efetivamente o inchaço ou encolhimento da vedação, reduzindo o risco de vazamento do sistema e garantindo a operação segura do equipamento.
Excelente desemulsibilidade: a capacidade superior de separação de água separa rapidamente a água do sistema, mantendo a estabilidade de todos os parâmetros de desempenho do lubrificante.
Atende ou excede: normas ISO 12925-1, CKC GB 5903.
A série de óleos para engrenagens de carga média adota novos e exclusivos aditivos de extrema pressão e tecnologia antioxidante para melhorar as seguintes propriedades: boa compatibilidade do anel de vedação, proteção de engrenagens e rolamentos, alta estabilidade à temperatura e oxidação e estabilidade da espuma.
Para os gestores de equipamentos de caixas de engrenagens industriais, esses excelentes desempenhos eliminam suas preocupações com desgaste das engrenagens e incompatibilidade de materiais, aumentando assim o tempo de operação e reduzindo os custos de manutenção; Em comparação com as tecnologias aditivas convencionais, também pode trazer mais benefícios.
Sistema de engrenagens industriais fechadas de carga média:
O óleo para engrenagens de carga média CKC usa aditivos do tipo enxofre-fósforo, que podem ser aplicados a sistemas industriais, químicos, de fabricação de papel, de açúcar e outros redutores comuns para obter operação eficiente da maioria das engrenagens de aço em caixas de engrenagens industriais fechadas de carga média.
Outros dispositivos:
Pode ser usado para lubrificação de rolamentos e outros componentes em sistemas de circulação e lubrificação por respingos.
Características e vantagens do produto:
A longa vida útil dos produtos petrolíferos pode reduzir os custos de substituição, encurtar o tempo de inatividade e melhorar a produtividade;
Boa capacidade de carga, reduzindo o desgaste da superfície dentária;
Maior compatibilidade com materiais elásticos e materiais de vedação líquidos, reduzindo assim vazamentos durante a operação do sistema;
Utilizar protetores de vedação para proteger eficazmente as vedações contra envelhecimento e deformação, reduzindo perdas por vazamento de óleo e poluição de equipamentos;
A excelente separação óleo-água faz com que o excesso de água que entra no sistema de lubrificação seja facilmente descarregado do sistema, reduzindo a espuma, a corrosão das peças metálicas e outras falhas causadas pela presença de muita água no óleo.
Atender aos seguintes requisitos:
● ISO 12925-1
● CKC GB 5903
|
Grau de viscosidade |
Viscosidade cinemática a 40 ℃, mm²/s |
Índice de viscosidade |
Ponto de fluidez ℃ |
Ponto de fulgor ℃ |
Densidade 20 ℃, kg/m² |
Síntese de água do mar por corrosão em fase líquida durante 24 horas |
Anti-emulsificação 82 ℃ total de água separada/ml |
PKG |
|
100 |
99,5 |
100 |
-21 |
238 |
880,1 |
Qualificado |
82,0 |
170kg |
|
150 |
148,4 |
100 |
-18 |
246 |
878,6 |
Qualificado |
82,0 |
18L 170kg |
|
220 |
218,4 |
99 |
-18 |
244 |
879,8 |
Qualificado |
81,5 |
18L 170kg |
|
320 |
320,8 |
99 |
-18 |
244 |
882,7 |
Qualificado |
81,5 |
18L 170kg |
|
460 |
463,5 |
100 |
-15 |
250 |
886,5 |
Qualificado |
82,0 |
170kg |
|
680 |
692,8 |
99 |
-12 |
258 |
889,1 |
Qualificado |
82,0 |
170kg |
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